Have you heard of NEVI?
Cuando el Presidente Joe Biden promulgó la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos, más comúnmente conocida como la Ley de Infraestructura Bipartidista (BIL), el 15 de noviembre de 2021, se comprometió a otorgar $7. 5 mil millones en fondos federales para construir una red nacional de 500,000 cargadores públicos de vehículos eléctricos (EV) para 2030. It also created the National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program, which will distribute $5 billion of this funding in five rounds for States to strategically deploy EV charging infrastructure and establish an interconnected charging network to facilitate data collection, access, and reliability.
The remaining $2.5 billion of funding will be distributed over five years through the U.S. Department of Transportation's new Charging and Fueling Infrastructure (CFI) Discretionary Grant Program to a wide range of applicants, including cities, counties, local governments, and Tribes. The CFI Discretionary Grant Program will award competitive grants to fill gaps in the national charging and alternative-fueling network as well as build out charging in underserved communities.
Específicamente para NEVI, los objetivos son crear una experiencia de carga predecible y confiable, garantizar que los cargadores funcionen cuando los conductores los necesiten, facilitar que los conductores encuentren un cargador, evitar que los conductores usen múltiples aplicaciones móviles para cargar y brindar soporte de cargador para satisfacer las necesidades de los conductores en el futuro. Los fondos iniciales de NEVI se dirigirán a proyectos de estaciones de carga de vehículos eléctricos ubicados a menos de una milla de los Corredores de Combustible Alternativo (AFC) designados, que suelen ser carreteras interestatales.
How will NEVI impact businesses?
The most recent NEVI guidance prioritizes the installation of Direct Current (DC) Fast Chargers or DCFCs. La mayoría de los cargadores rápidos pueden recargar la batería de un vehículo eléctrico de 10% a 80% en 30 minutos. Este es tiempo suficiente para usar el baño, estirar las piernas o comer algo durante un largo viaje por carretera, lo que los hace ideales para negocios como restaurantes, tiendas de conveniencia, centros comerciales y centros de viajes.
A medida que más conductores se cambian a los vehículos eléctricos, las empresas que ofrecen carga de vehículos eléctricos pueden:
- Fortalecer las relaciones existentes con los clientes
- Atraer nuevos clientes
- Fomentar visitas más largas a los clientes
- Crear una nueva fuente de ingresos
- Apoyar/mostrar los esfuerzos de sustentabilidad de la empresa
How can my business take advantage of NEVI funding?
Según un estudio de 2019 del Consejo Internacional sobre Transporte Limpio, el costo de un cargador rápido de CC de un solo puerto de 150 kW es $75,000. Based on SWEPCO's own findings, installation costs can be upwards of $50,000. Factors that impact the total cost include the kW charging capacity, the brand of fast charger, sitework necessary for installation and local labor rates. Los costos aproximados de instalación aumentan significativamente en función de la capacidad de carga en kW de las estaciones.
Para ser elegible para el financiamiento NEVI de hasta el 80% del costo del proyecto, las ubicaciones de carga deben cumplir con estos requisitos:
- Estar a menos de una milla de los Corredores de Combustibles Alternativos (AFC) establecidos.
- Adaptarse a los requisitos de alimentación de las soluciones de carga rápida de CC.
- Tener suficientes puertos para cargar cuatro vehículos a 150 kW al mismo tiempo.
- Cubrir los costos totales restantes del proyecto.
For more information about how these funds will be distributed in your state, please visit the following webpages:
SWEPCO is ready and available to assist interested customers in completing NEVI funding applications. Uno de los requisitos de la solicitud es una carta de entrega de la empresa de servicios públicos de electricidad correspondiente que describa el costo del servicio de la estación de carga rápida propuesta. Si bien no podemos enviar solicitudes en nombre de nuestros clientes, es importante que los solicitantes se coordinen con nosotros durante el proceso de selección del sitio, ya que nuestro costo de brindar servicio a los sitios potenciales probablemente afectará la ubicación final de la estación de carga. Cuanto antes podamos participar en el proceso de planificación, mejor. Se espera que la primera ronda de financiación se abra pronto.
Finally, there is also a federal tax credit of up to 30% of the cost to purchase and install an EV charger. It does not include a stipulation on location, so the charging station can be located anywhere. We always suggest you contact a tax professional to see if your project is eligible. Here is the link to IRS Form 8911 for the Alternative Fuel Vehicle Refueling Property Credit: https://www.irs.gov/pub/irs-pdf/i8911.pdf.
Please contact SWEPCO Alternative Energy Resource Manager Jeff Thigpen at 318.673.3372 o jdthigpen@aep.com if you would like to start the process of identifying a location for a DC fast charger at your business. ¡Pongamos su negocio en el mapa de estaciones de carga para vehículos eléctricos!